拒绝理论最高时速，用实际数据盘点近十年世界
超跑制造商声称他们数百万英镑的超级跑车能够做到的和他们已经被证明能够做到的是两件完全不同的事情。所以此榜单的重点强调了记录的时间和赛道环境。
5. SSC Ultimate Aero TT - 256.1 mph（约412.1 kmh）
2007年9月，这辆1183马力、双涡轮增压V8超跑在其华盛顿总部附近一段暂时封闭的双车道公路，将平均最高时速设定在256英里/小时。
4. 布加迪Veyron Super Sport–267.8 mph（约430.9 kmh）
为了回应SSC的挑战，Veyron的空气动力学结构历经了重大检修以应对更高时速所带来的空气压力。2010年7月，试车手皮埃尔·拉哈内尔以267.856 mph的速度跑完埃拉-莱辛赛道。
3．轩尼诗毒液GT - 270.4 mph（约435.1 kmh）
2014年2月，这辆披着莲花Exige外表的毒液GT在佛罗里达航天中心的跑道上，记录到的单向速度为270.49英里/小时。然而单向记录不足够被吉尼斯纳入世界纪录。
2. 科尼塞克Agera RS - 277.8 mph（约447 kmh）
2017年Agera RS以277.8 mph打破了梅赛德斯维持了69年的公共路段（封闭高速公路）上创造的最高时速记录（268 mph）。
1．布加迪Chiron Super Sport 300+ - 304.7 mph（约489.2 kmh）
而如今Chiron毫无争议占据着冠军席位。赛车老将安迪华莱士将这辆Chiron带到了，在大众的埃拉-莱辛测试赛道。Chiron的四涡轮增压W16发动机的马力达到了恐怖的1578马力。
文章来源：《CT理论与应用研究》 网址: http://www.ctllyyyyj.cn/zonghexinwen/2021/0517/1136.html